高速公路服務區污水處理排放系統

高速公路服務區污水處理排放系統 采用先進的生物處理工藝，集去除BOD5、COD、Nspan-N于一身，具有技術性能穩定可靠，處理效果好，投資省，占地少，維護方便等優點。設備埋設于地表以下，設備上面的地表可作為綠化或其它用地，不需要建房及采暖、保溫。二級生物接觸氧化處理工藝均采用推流式生物接觸氧化，其處理效果優于*混合式或二級串聯*混合式生物接觸氧化池。并且活性污泥池體積小，對水質的適應性強，耐沖擊負荷性能好，出水水質穩定，不會產生污泥膨脹。池中采用新型彈性立體填料，表面積大，微生物易掛膜，脫膜，在同樣有機物負荷條件下，對有機物去除率高，能提高空氣中的氧在水中溶解度。

高速公路服務區污水處理排放系統 生化池采用生物接觸氧化法，其填料的體積負荷比較低，微生物處于自身氧化階段，產泥量少，僅需三個月（90天）以上排一次泥（用糞車抽吸或脫水成泥餅外運）。該地埋式生活污水處理設備的除臭方式除采用常規高空排氣，另配有土壤脫臭措施。整個設備處理系統配有全自動電氣控制系統和設備故障報警系統，運行安全可靠，平時一般不需要專人管理，只需適時地對設備進行維護和保養。

 根據中國高速公路網統計，截至到2015年12月份，全國高速公路通車里程為12.5萬公里，其配套有大量的高速服務區，服務區員工生活洗漱、汽車修理、公廁等會產生大量的污水，這些污水若不經處理就直接外排將會污染周圍環境，會嚴重的破壞人們的生存環境。采取高效的辦法對這些污水進行處理對于改善服務區周圍的生存環境和生態環境安全具有非常重大的意義。