高速公路服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備報(bào)價(jià)

高速公路服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備報(bào)價(jià)

由于高速公路遠(yuǎn)離城市，其產(chǎn)生的污水遠(yuǎn)離城市污水收集管網(wǎng)，需要單獨(dú)的小型處理設(shè)施對(duì)污水進(jìn)行處理。

早期的高速公路服務(wù)區(qū)主要建化糞池對(duì)污水進(jìn)行簡單的處理，而化糞池的處理效果不是很理想，處理出水水質(zhì)不穩(wěn)定而且易造成地下水的污染。目前比較通用的是生化法對(duì)污水進(jìn)行處理，其出水水質(zhì)相對(duì)較好，但是該設(shè)備對(duì)操作人員的管理維護(hù)水準(zhǔn)要求比較高。缺乏專業(yè)的操作人員對(duì)污水處理效果影響比較大。根據(jù)目前的調(diào)查情況看，部分高速服務(wù)區(qū)的污水處理設(shè)施每年維護(hù)運(yùn)營費(fèi)用達(dá)到萬元以上。這也是很多高速服務(wù)區(qū)雖然建設(shè)高速服務(wù)區(qū)但是并沒有實(shí)際運(yùn)行的原因之一。

綜合目前高速服務(wù)區(qū)污水處理的實(shí)際情況，開發(fā)出操作簡單、結(jié)構(gòu)合理以及運(yùn)營費(fèi)用較低的新型污水處理設(shè)備對(duì)于高速公路服務(wù)區(qū)污水處理具有重要的意義。

高速公路服務(wù)區(qū)污水處理設(shè)備報(bào)價(jià)主要污染分子主要有漂浮物、膠體、溶解態(tài)有機(jī)物、油脂及各種病菌。污水首先通過格柵去除固體廢棄物和油脂。再經(jīng)沉淀分離對(duì)懸浮物的沉淀分離。污水在經(jīng)過厭氧槽填料時(shí)可去除大分子有機(jī)物。沉淀分離之后的上清液在水解酸化槽中經(jīng)過水解酸化菌種處理，將水中的大分子有機(jī)物降解為小分子有機(jī)物，在接下來的曝氣槽中經(jīng)過好氧菌吸附、吸收、氧化為簡單的無機(jī)物如CO2、H2O等，已經(jīng)達(dá)到去除有機(jī)物的目的;同時(shí)由于生物膜的新陳代謝作用，使得部分的老化膜脫落在水中形成懸浮物，經(jīng)過沉淀槽后顆粒進(jìn)行自由沉淀，處理之后的水經(jīng)溢流進(jìn)入到消毒槽，通過加入次氯酸鈉達(dá)到消毒的目的，從而使得污水處理得以達(dá)標(biāo)排放。

污水水質(zhì) 

高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)有公廁、商場、餐廳、停車(洗車)場、維修站和加油站,在提供便捷服務(wù)的同時(shí),也是一個(gè)污水排放源。高速公路一般遠(yuǎn)離城市,其污水無法排入市政下水管網(wǎng),如果污水不加處理任意排放,將會(huì)對(duì)公路沿線的環(huán)境質(zhì)量、居民生活、人文景觀價(jià)值產(chǎn)生極大的負(fù)面影響。所以服務(wù)區(qū)必須建設(shè)污水處理設(shè)施。它排放的主要特點(diǎn)是直接性、隨意性、分散性、無規(guī)律性。 

本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，根據(jù)同行業(yè)的水質(zhì)，設(shè)計(jì)進(jìn)水水質(zhì)見下表。

----設(shè)計(jì)范圍 

1、該項(xiàng)目主要針對(duì)生活污水進(jìn)行治理。 

2、污水處理站的總體設(shè)計(jì)包括工藝、土建、電氣設(shè)計(jì)，不包括處理站外污水收集和輸送管道。 

3、污水處理站的設(shè)計(jì)主要分為地下污水處理裝置和電氣自控間兩大部分。