汽車(chē)業(yè)工業(yè)噴漆廢水處理設(shè)備廠(chǎng)家價(jià)格

汽車(chē)業(yè)工業(yè)噴漆廢水處理設(shè)備廠(chǎng)家價(jià)格

一、使用范圍
去除各種工業(yè)和市政污水中的固體懸浮物、油脂及各種膠狀物，廣泛適用于電鍍、噴漆、化工、造紙、煉油、制革廢水等。

二、工作原理：
溶氣罐產(chǎn)生溶氣水，溶氣水通過(guò)釋放管進(jìn)入待處理的水中，小氣泡緩慢上升并粘附于雜質(zhì)顆粒上，形成比重小于水的浮體，上浮水面，形成浮渣，然后由刮渣機(jī)將浮渣去除，比水比重大下沉到沉淀椎體內(nèi)，間歇性排放到污泥池。
設(shè)備主體由溶氣泵、氣水分離器、絮凝室、氣浮接觸室、分離室、沉淀椎體、集水槽等幾部分組成。

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三、工藝特點(diǎn)： 
1.廢水處理系統(tǒng)具有較高的可靠性，出水水質(zhì)可確保達(dá)標(biāo)排放，能達(dá)到深度處理的目標(biāo)。
2.廢水處理系統(tǒng)具有較強(qiáng)的抗沖擊負(fù)荷能力，工程廢水處理能力可在較大范圍內(nèi)運(yùn)行。
3.處理系統(tǒng)采用先進(jìn)的工藝和PC程序控制設(shè)備，自動(dòng)化程度高，可以有效的降低處理系統(tǒng)的日常維護(hù)費(fèi)用。當(dāng)廢水處理量小于800T/d，可自動(dòng)停用40%的動(dòng)力負(fù)荷。
4.廢水處理工藝構(gòu)筑物構(gòu)造簡(jiǎn)單，廢水處理工程投資省，運(yùn)行費(fèi)用低。
5.占地面積小，污水處理系統(tǒng)簡(jiǎn)單實(shí)用，運(yùn)行管理和操作方便。
6.對(duì)周?chē)h(huán)境無(wú)不良影響，選用電機(jī)噪音低，能保證處理系統(tǒng)滿(mǎn)足對(duì)噪聲的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

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　噴漆廢水首先通過(guò)隔浮渣池，去除廢水中的浮渣和浮油等雜質(zhì)后進(jìn)入調(diào)節(jié)池進(jìn)行均質(zhì)、調(diào)節(jié)水量和水質(zhì)，再經(jīng)泵提升至氣浮裝置，在氣浮裝置投加助凝劑和絮凝劑，進(jìn)行固液分離后，廢水和經(jīng)過(guò)預(yù)處理的生活污水、飯?zhí)梦鬯畢R合在一起進(jìn)入綜合調(diào)節(jié)池，浮渣則排入污泥濃縮池。在綜合調(diào)節(jié)池中，低濃度、可生化性好的生活污水和高濃度可生化性差的噴漆廢水充分進(jìn)行均質(zhì)、調(diào)節(jié)水量，再經(jīng)泵提升至厭氧池，污水與從一沉池排出的含磷回流污泥同步進(jìn)入，在厭氧池中釋放大量磷的同時(shí)部分有機(jī)物進(jìn)行氨化，經(jīng)過(guò)厭氧池處理后的水自流入缺氧池，在缺氧池中，反硝化細(xì)菌將回流帶入的硝酸鹽通過(guò)生物反硝化作用轉(zhuǎn)化成氮?dú)馀湃氪髿庵校瑥亩_(dá)到脫氮的目的。缺氧池出水進(jìn)入兩級(jí)曝氣池進(jìn)行好氧處理，由于廢水濃度高，停留時(shí)間取9～10h，進(jìn)行生物降解、硝化反應(yīng)和對(duì)磷的吸收。生化系統(tǒng)產(chǎn)生的污泥利用污泥泵抽到厭氧池，利用微生物消化分解系統(tǒng)中的污泥，減少污泥外排量。剩余污泥排入污泥濃縮池，經(jīng)過(guò)濃縮減少體積后通過(guò)帶式壓濾機(jī)壓成泥餅后外運(yùn)處置，濾液回流入調(diào)節(jié)池。