汽車(chē)業(yè)家具業(yè)涂裝廢水處理設(shè)備

汽車(chē)業(yè)家具業(yè)涂裝廢水處理設(shè)備

涂裝工藝是汽車(chē)制造過(guò)程中產(chǎn)生污染物多的環(huán)節(jié)，是汽車(chē)行業(yè)排污系數(shù)研究中的重點(diǎn)。因此，如若汽車(chē)涂裝作業(yè)所產(chǎn)生的廢氣、廢水、固體廢棄物不加以控制和治理的話(huà)，會(huì)對(duì)環(huán)境和人類(lèi)的身體健康帶來(lái)危害，尤其在目前汽車(chē)需求量逐年加劇的情況下，這種危害就更應(yīng)該引起人們和政fu的高度重視，因此，就更應(yīng)系統(tǒng)的研究和分析汽車(chē)涂裝工藝過(guò)程中的污染物產(chǎn)生情況，合理地設(shè)計(jì)和執(zhí)行相關(guān)污染的治理措施，制定相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，力爭(zhēng)將汽車(chē)涂裝工藝過(guò)程中的危害降低到小程度，確保環(huán)境和人類(lèi)自身的安全。對(duì)于涂裝廢水來(lái)說(shuō)，主要產(chǎn)生在涂裝的前處理和電泳涂裝生產(chǎn)過(guò)程中。汽車(chē)噴涂工藝環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的廢水中往往含有酸、堿、有機(jī)溶劑、金屬鹽類(lèi)、有機(jī)樹(shù)脂、顏料、化學(xué)填料等有害化學(xué)物質(zhì)。

汽車(chē)業(yè)家具業(yè)涂裝廢水處理設(shè)備

車(chē)涂裝制造過(guò)程排放的工業(yè)廢水在成分、濃度、體積等方面差別很大。因此，基于汽車(chē)涂裝廢水的特點(diǎn)，對(duì)汽車(chē)涂裝過(guò)程工業(yè)廢水的處理，需要根據(jù)具體情況進(jìn)行具體分析。

(1)根據(jù)廢液性質(zhì)，分為：磷化清槽廢液、電泳清槽廢液、超濾浸槽液。

(2)應(yīng)根據(jù)危廢減量化的原則，對(duì)不同廢液進(jìn)行中和以及混凝沉淀處理;處理后，上清液全部進(jìn)入污水處理站的相應(yīng)處理系統(tǒng);底部污泥則經(jīng)過(guò)壓濾得到干化污泥，作為危廢送有資質(zhì)單位處置，不外排;而壓濾過(guò)程產(chǎn)生的廢液也要送與污水處理站處理。

(3)電泳清洗廢水、磷化清洗廢水均含*類(lèi)污染物Pb、Ni，*類(lèi)污染物必須在到達(dá)車(chē)間排放口時(shí)達(dá)標(biāo)。因此，對(duì)這兩類(lèi)廢水要在車(chē)間設(shè)預(yù)處理設(shè)備，采用中和沉淀處理達(dá)標(biāo)后方可進(jìn)入污水處理總站。

(4)對(duì)于涂裝車(chē)間的打磨廢水，應(yīng)在車(chē)間打磨工序經(jīng)沉淀處理后循環(huán)再利用，以減少?gòu)U水的外排量。